這是一種新型的箱式變電站。
箱變的全稱為箱式變壓器,其是將高壓受電、變壓器降壓和低壓配電功能有機(jī)的結(jié)合在一起,安裝在一個(gè)艙室內(nèi)的變電站,已成為新興的成套配電裝置;如今,隨著用電量的逐步增加,負(fù)荷峰谷差逐年加大,配電網(wǎng)實(shí)際利用率卻在下降,箱變中便加入儲(chǔ)能系統(tǒng)解決這個(gè)問題。
由于儲(chǔ)能系統(tǒng)與其他裝置的最 佳工作溫度和工作環(huán)境不同,現(xiàn)今常規(guī)的儲(chǔ)能系統(tǒng)與變壓器等其他裝置并排布置在一起的方式變得越來越不合適,會(huì)引起熱量的相互傳遞,造成儲(chǔ)能系統(tǒng)的不穩(wěn)定,也不便 于更換維修,因此影響了儲(chǔ)能箱變的正常工作。
分體預(yù)制艙式儲(chǔ)能箱變的概況:
提供了一種分體預(yù)制艙式儲(chǔ)能箱變,用來解決常規(guī)儲(chǔ)能箱變內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)與其他裝置的排布問題,本實(shí)用新型為儲(chǔ)能系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)艙室,使之與變壓器艙室分開,使得儲(chǔ)能系統(tǒng)能穩(wěn)定工作,不受其他因素影響,保證了儲(chǔ)能箱變的正常使用及可靠性。
一種分體預(yù)制艙式儲(chǔ)能箱變,包括底座、艙室框架、頂板、隔板、側(cè)壁、光伏系統(tǒng);所述艙室框架安裝于底座上,所述頂板安裝于艙室框架的頂部,頂板上設(shè)置有頂板通孔,所述側(cè)壁固定安裝于艙室框架的四周,側(cè)壁上設(shè)置有電纜接口,所述隔板上設(shè)置有隔板通孔,隔板豎直安裝于艙室框架內(nèi)部,將艙室框架的內(nèi)部劃分為電池艙與系統(tǒng)艙,所述光伏系統(tǒng)安裝于頂板的上表面。
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